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不久就到达urren小镇。urren是在劳特布鲁嫩山谷悬崖上的小山村，由于禁止汽油机车行驶。所以完好地保存了阿尔卑斯朴素的山村氛围。这里给云落最深的印象就是颜色纷繁的花朵，在如此高海拔地区，还能有如此美丽的花朵，令人赞叹。

纪念品商店里，当地特色的纪念品十分可爱，只是价格不菲。云落挑选了一个红色奶牛，期望回国后，惨淡的a股股市能开门见红、牛市冲天写这话时，心里在默默流血穿过urren小镇。就到了小镇另一头的缆车站。

因为这里是登上雪朗峰007电影女王密令拍摄地的必经之路，缆车站贴有电影007的海报，背景即是雪朗峰。因为云落和安初遇计划是登欧洲之巅少女峰，所以决定在此乘缆车下山。乘缆车先下到giwad，小镇和urren一样别致。

梵蒂冈镇上有个“诚实商店”，就是没人经营，顾客自己取货，主动付钱的小店。在此买了一张明信片。主动将钱投进箱子，要做个诚实的华国人。摩纳哥从giwad登上缆车继续向下。到达stecheberg。这急速下坠让“恐高”的云落有些胆颤。

天空中有滑翔伞。摩纳哥可能是因为夏季雨水充沛，河水汹涌而过，山间瀑布也奔流直下。随后乘公交车返回劳特布鲁嫩，回到镇上，阴云已开始堆积，天色渐暗。摩纳哥劳特布鲁嫩的瀑布还没有近距离领略。于是开始登山看瀑布。

瀑布远景。沿崖壁石阶可走到瀑布下，近距离感受飘落的水雾，感觉如大雨倾盆。摩纳哥摩纳哥摩纳哥上山的石阶上，到处是这种没有壳的“蜗牛”，百度后才知道人家叫蜒蚰yányou。俗称“鼻涕虫”。摩纳哥它俩还真像兄弟俩回到酒店，进入房间。

房间在最顶层的阁楼。俯瞰宁静的小镇，景色还不错。摩纳哥外面又开始飘雨了，原定去因特拉肯看看的计划也就此搁置。这是在阿尔卑斯最好的一天，因为第二天的天气并没有给云落和安初遇带来惊喜。呼吸着山间的新鲜空气快速睡去。

明天将为云落和安初遇呈现阿尔卑斯的另一番景色。原计划上午登上欧洲之巅少女峰jungfraujoch，下午徒步至高山湖泊bacha安初遇see，湖中看雪山倒影。结果清晨起来，前一晚的阴雨并没有停，经咨询酒店前台。

得到的答复是今天并不是个登山的好日子，上少女峰也许只能看到云雾，其余什么都看不到。心中不免失望，只能更改计划，先去bacha安初遇see碰碰运气，期待上午徒步游后，下午天气能有所好转。去bacha安初遇see需要先到grdewad镇。

云落和安初遇选择的路线是uter

unneneitschengrdewad，虽然要先下山再上山，路程有一点点绕，但这样走使用swissass全程是免费的。山下视野还好，但山上已被浓浓的云雾笼罩，远处的雪山山顶几乎看不到了。

到达grdewad火车站，转乘公交到达grdewad缆车站，再换乘缆车去first。缆车要坐近1小时，当时还以为是之前那种大厢缆车，心想晃晃悠悠站1小时要死人的，后来才发现原来是小包厢，很不错的感觉。

这段缆车需要单独购票，持swissass半价。在购票厅，看到大屏幕中少女峰的实时画面，顿时庆幸没有按照原计划上午登山，但同时下午天气好转的希望也几近破灭。和安初遇商量半天，还是决定无论如何下午登少女峰看看。

看不到雪山的美景，至少到此一游，踏上欧洲之巅，也算不虚此行。不过缆车售票处的工作人员却说当日前往少女峰的火车票已经售罄，安初遇的心情立刻由晴转阴，甚至还下起小雨，搞得云落一时手足无措。

几经劝说，安初遇终于平复了一下心情，决定还是先去first，看看那里的天气情况，是否还能一览湖光山色。乘缆车慢慢向上，气温也逐渐降低。越往上，云雾越大，最后直接进入了仙境。first站出来，一阵寒风吹来，从外及里。

云雾实在太重，能见度也就200米。问了一下纪念品商店的店员，她说今天确实没办法，估计高山湖泊那里能见度也很低，如果只是想徒步走走还是可以的。她还很热心的掏出手机，帮云落和安初遇查了地区天气预报。未完待续。。

第一三六〇节重生

说两三天之内阿尔卑斯山北麓都不是好天气，估计短时间内很难放晴。只能感叹时运不济，大冷天的雾中徒步不是云落和安初遇喜欢的，便放弃去在bacha安初遇see的想法，只在山坡上随意走走。远处的雪山偶尔露出真容。

料想晴天时远望雪山一定很美。湖光山色看不成了，主题改为高山野花。first海拔2100多米，绿草间星星点点布满各色野花。往回走时，很多背包徒步者来到山顶，云雾让大家的脸上都写满了遗憾。乘缆车下山，还是仙境中穿行。

只不过向下多了一种心跳加速的感觉。回到grdewad火车站，抱着试一试的心态问售票处是否下午可以登少女峰，得到的答案竟然是yes。真不知道为什么缆车站和火车站的工作人员说法完全不同，害得安初遇一上午心情都不怎么好。

于是买了grdewadkeescheideggjungfraujoch的上山票和jungfraujochkeescheideggwengen的下山票，这是世界上最贵的火车票啊，说起来肉都疼。终于能上少女峰了，安初遇顿时开心好多。

一路山村田园风光，牛儿在山间休闲的吃草。在keescheidegg站换乘少女峰齿轮火车，奔赴欧洲之巅。在此插播一段科普：少女峰齿轮火车是3轨窄轨火车，在2条窄轨之间有一条齿轮轨，供齿轮火车驱动。

每列火车有两三节车厢，由一辆动力车驱动，山间行驶最高时速24公里。这条铁路于1896年至1912年兴建。1912年8月通车，终点站是海拔3454米的jungfraujoch站，也是欧洲海拔最高的火车站。

到达jungfraujoch站前，还要经停几个小站，雪山已近在咫尺。最后7公里铁轨建在花岗岩山体隧道内，开凿这条隧道用了14年。是世界铁路史上的传奇工程之一。在这隧洞里有两个小站